esc******** さん
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■商品について■ ・改造用に入手しましたが、状態が良いのでオーバーホールで出品します。 ・CLARION RA-113 AMラジオです。 ・オーバーホール済みです。 ・AMは全曲受信可能でした。(アンテナ接続、北海道札幌) 一部の受信音にやや雑音が交っています。アンテナ、電源のせいかもしれません。 ・背面に1Aのヒューズが付いています。 ・背面の端子は、ACC＋、SP(＋/－)があります。 GND(－)はラジオ本体に接続します。 ※この端子に接続するソケットは付属していません。 ・12V－アース車専用となります。＋アース車には取付できません。 ・本体サイズは、掲載の画像に載せてあります。 動作： ・右のツマミPushで電源ONとなり本体ランプが点きます。(ボリュームを兼ねる) ・右側リングでトーン調整が可能です。 ・左側ツマミでチューニングします。 ・受信局設定は、ボタンを引き出し選局後にボタンを押し込んで登録します。 ※全5曲登録可能です。 ※北海道では、全曲受信出来ました。 ※アンテナの接続は必須です。 ※こちらの商品は、ラジオが不要であれば下記の特別改造をすることもできます。 ■特別改造について■ ・この商品はAM/FMラジオのままですが、別途、プラス15000円追加でBluetoothアンプへ改造可能です。 ラジオの機能(AM/FM共)を全て削除してBluetoothアンプを取り付けることになります。 改造希望の場合は、下記のリンクから購入商品用の改造依頼ページへ飛びそのページを落札して下さい。 Bluetoothへ改造するページへ ■その他詳細■ ・古い商品を購入後に改造予定でしたが、受信良好なのでオーバーホールして出品することにしました。 ・表面/内部クリーニング、内部動作部注油、グリース塗布してあります。 ボリューム、トーン部には接点復活剤を塗布してあります。 ・本体表面は、汚れ落としに研磨してあります。 ・表面パネルの右側の縁が一部欠けています。(写真で確認して下さい) ・クリーニング済みですが、本体等に汚れ、錆等は残っている場合があります。 ・内部基盤等は当時のままなので、長期間の使用を保証するものではありません。 内部は比較的きれいな商品です。 ・出力線は、劣化していたので取り替えてあります。 ・配線等の理解があり、現物の取り付け可能な方の購入をお勧めいたします。 ・写真でご不明の点がある場合は、入札前にご質問をお願いします。(商品は写真の物が全てです) ・取り付け用のステーは付属していません。本体底面に取付用ボルトが1つ付いています。それ以外に必要なものは、別途ご用意頂く必要が御座います。 ・一点ものとなります。 ■お取引に関して■ ・土日祝、休日は連絡および発送は致しません。翌営業日以降の連絡、発送となりますのでご了承お願い致します。 ・入金確認後に発送いたします。 ・発送は北海道より行います。 ・送料に関しましては、沖縄、離島を除き一律1200円となります。送料値上げにつき 沖縄、離島に関しましては、落札後にこちらから送料をご連絡いたします。 ・到着日時の指定には対応はしておりません。ご了承お願い致します。 ■返品、交換について■ ・原則として、返品、交換、返金は受け付けておりません。 ・商品到着後にイメージや動作等の違いによる理由でのキャンセルはお受けできませんので、よくご検討の上での入札をお願いします。 ・製品到着後は、速やかに内容を確認頂き、誤発送が御座いましたら連絡をお願い致します。 ・商品到着後1週間以内に動作確認をお願い致します。1週間を過ぎての不動連絡等にはご対応致しかねます。 ・動作確認したものをお送りしておりますので、お取り付け後の不備に関しては対応致しませんのでご理解お願い致します。 ※電源、スピーカーなどを用意すると室内での使用も可能です。 ******************************************************************************** AMラジオ情報： ・民放AMラジオ44局は、2028年秋をめどにFM局へ ・全国47の民放AMラジオ局のうち、北海道放送(HBC)、STVラジオ、およびABS秋田放送の 3局に関しては、「FM局になる」宣言に乗らなかった ・23年からAMを停波して地域や聴取者への影響を測る実験を始める局が出る 47社中21社が実証実験への参加を表明 ・NHKは20年8月に発表した21～23年度の経営計画で、2波あるAM放送を1波に減らす方針を示している ※現時点でFMに切り替えたAM放送を聞くには、ワイドFMが受信できるラジオが必要で 90Mhzまでの通常FMラジオでは、聞くことはできない。 ******************************************************************************** |
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