プリロード無段階調整可能で高次元のセットアップにも対応。 　※スプリングに初めから荷重（ロード）をかけること。(プリロード調整用工具付き) RCリヤショックは様々な条件下で幾度となくテストを行ってデーターを収集し 研究を重ね自信を持ってオススメできる製品に仕上がりました。 【元国際Ａ級Ｏさんのコメント】 「足回りがしっかりと機能して、曲がる時はもちろん、  わだちの乗り越え・加減速時などコシがあって乗り心地も良くなり、  ブレーキも良く効いているような感じです。  コーナーへの入りやすさ、リアタイヤの挙動がつかみやすく感じ取れました。  運転が上手くなったような気がするでしょう。」 【適用可能車種】よくご確認ください ■取付長:320mm/ ロングエンドアイ使用時は365ｍｍ ■〜400ccのさまざまなバイクに取り付け可能 ■上側エンドアイの内径14mm・12mm 　※上側の取付け部分が16mmの場合はカラーを外して使用して頂く形となります。 ■下側エンドアイの内径12mm・10mm ■ダンパーボディーはアルミ製、全長が調整可能なアダプター付き。 ■アダプターを交換することにより多車種に対応可能です。 ※このサスペンションは汎用品です。いろいろなオートバイに装着可能です。 ※エンドアイのナットとタンクのキャップの色が変更する場合がございます。 　 予めご了承ください。

【リアサスペンション】
■ダンパーボディーはアルミ製、全長が調整可能なアダプター付き。
■プリロード無段階調整可能で高次元のセットアップにも対応。(プリロード調整用工具付き)
※エンドアイのナットとタンクのキャップの色が変更する場合がございます。

■取付長:320mm/ロングエンドアイ使用時365mm
■〜400ccの様々なバイクに取り付け可能
■上側エンドアイの内径14mm・12mm。下側エンドアイの内径12mm・10mm
■上側の取付け部分が16mmの場合はカラーを外してご使用しください。

【参考取り付け可能車種】
HONDA/ホンダ
CB400SF NC31(上側16mm)
CB400SF-VTEC NC39(上側16mm)
CB400SS NC41(上側16mm)
CB400FOUR NC36 復刻版の車両(上側16mm)

YAMAHA/ヤマハ
XJR400/R/S 4HM/RH02J
SR400 1JR/RH01J

SUZUKI/スズキ
GSX400 インパルス GK79A
イナズマ400 GK7BA

KAWASAKI/カワサキ
バリオスII ZR250B
ゼファー400/ゼファーχ ZR400C

※上記のデータは参考取付車種なので必ず現車の型式・穴の径等をご確認下さい。