くるデパ さん
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| 必ずPCにて画像をご確認ください。 ※必ずお読みいただき理解していただいた上で、入札・落札をお願い致します。 2018/4/1より西濃運輸様の個人名様宛荷物に関して送料が「重量・サイズ」に応じてその都度、追加料金が発生する形になりました。個人のお客様は落札前に送料のお見積りが必要です。 荷物サイズが20kgサイズ以下、もしくはお届け先が、会社名、西濃運輸営業所留であれば追加料金は御座いません。 * Please be sure to read and understand， please bid / successful bid. As of 2018/4/1 Seino Transportation’s personal shipping cost concerning the shipping fee was charged according to "weight / size" each time， we will charge additional charges. Individual customers need an estimate of shipping fee before bidding successfully. Additional shipping charges are not included if the addressee is the trader name. |
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| 【 商品の詳細 】 管理番号:06011948 | |
| 部品名 | H29年 デリカ D2 DAA-MB46S EG E/G エンジン K12C-PB05A MA36S MA46S MB36S CTM テスト済 |
| メーカー | 三菱 |
| 車 名 | デリカ D2 |
| 型 式 | DAA-MB46S |
| 型式－類別 | 18211-6 |
| タイプ | 5DHB |
| 年 式 | 2017年12月 |
| 部品名 | EG E/G エンジン |
| 単品型式 | K12C-PB05A |
| フルモデル | MB46SMSVHRN |
| 車台番号 | MB46S-651147 |
| 商品の形状 | 【エンジン型式】：K12C-PB05A 【エンジン形状】：ツインカム 【仕様】：４バルブ 【トランスミッション形状】：ＣＶＴ 【駆動形式】：２ＷＤ 【走行距離】：135756km 【圧縮圧力】：CP=1.23/1.22/1.22/1.25 【欠品部品】：EXマニ欠品 【付属部品】：ハーネス無し 【その他】：5325985 【その他の情報】：EGRバルブ欠品 |
| ※必ずお読みください ※発送場所は三重県津市からになります。※ タイトルに5kurudepaと書かれた物は同じ倉庫からの発送となりますので※商品により同梱可能の場合があります。質問にてご確認ください。 1kurudepaや3kurudepaは発送倉庫が違うため同梱できません。 中古部品の特性上、ぱっと見綺麗でも画像には写りにくい傷があります。 外装部品は必ず再塗装・補修前提で落札下さい（ポン付けクレームはお断りです） 消耗品、劣化部品（樹脂パーツ、ゴムパーツ、シール類、ベアリング等）は商品保護の為付属しますが基本的には交換をしてください。 入念に検品はしていますが記載漏れの可能性もあります、基本的には画像で判断して下さい。 機能部品の初期不良等の場合は連絡を下さい。 荷受時には宅配ドライバーさんと一緒に必ず中身を確認してください。確認が無かった場合は運送保険の対象外となります。 送料を安く抑えるため簡易梱包を基本として発送しております。箱段ボールではなく紙段ボールで届くことが多数あると思いますがご了承ください。 記載されております品番、代表型式は「参考程度」の為、部品商様などで適合確認を取ってください。 タイトルには検索補助の為、代表型式が入っています。車両情報ではありませんし適合情報でもございませんのでご注意下さい。 ※適合に関するクレームはお受けできません。 Please note that the part number which is stated is "reference degree" and it is not 100% conformance rate. We can not accept complaints about conformity. 不明な点があれば質問にてお受けいたします ※携帯のアドレスを登録されている方へ メールが届かないとのクレームが多発しております。 「なりすましメール」扱いの為迷惑フィルタにかかり受信自体が出来ない為かと思われます。 お手数ですが指定受信設定か登録メールアドレスの変更をお願いします。「連絡が一切無い」のは落札者様の設定ミスによる物ですのでお気を付け下さい。 |
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