オートクラフト さん
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ダストレスリアル ・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 ・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。 |
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| 車メーカー | SUBARU スバル |
|---|---|
| 車種 | IMPREZA インプレッサ |
| 型式 | GC8-G47D |
| 年式 | H11.9～H12.8 (1999/09～2000/08) |
| 駆動 | 4WD |
| グレード/モデル等 | WRX タイプRA |
| 排気量 | 2.0L |
| メーカー品番 | DR-349 |
|---|---|
| メーカー名 | ACRE アクレ |
| 商品名 | ブレーキパッド ダストレスリアル |
| 商品内容 | フロント用 左右セット |
| 材質 | ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) |
| 温度域 | 常温～500℃ |
| 摩擦係数 | 0.36～0.49 |
| 幅 | 137.7 |
| 高さ | 51.5 |
| 厚み | 17.0 |
| 注意事項 |
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| ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。 |
| 納期について |
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