くるデパ さん
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| ＝注意事項＝ ＊必ずお読みください＊ 必ずパソコンで確認して下さい。 この商品は、宮城県仙台市【akurudepa】より発送となります。 ヤフオク・ヤフーショッピング内の、同じ出品者IDでも商品によって、発送地が異なります。 【akurudepa】以外の商品は、同梱発送不可となります。 同梱包できる場合でも。サイズ、重量に応じてその都度追加料金が発生する形になります。 送料を安く抑える為簡易梱包を基本として発送しております。紙段ボ－ルで届く場合もございますがご了承ください。 入金がＰＭ３時までに確認できない場合は 翌営業日の発送になりますのでご了承ください。 土、日、祝日は発送業務しておりません。 ゴ－ルデンウィ－ク休業、4/29、5/3~5/6日。 入金確認できましたら当社指定の運送会社にて 中古品の為多少の小傷、汚れなどありますので神経質な方は ご入札をご遠慮下さい。画像をよく見てご入札お願い致します。 ヘッドランプ、テールランプ類のバルブは消耗品になりますので おまけと思ってお考えください。 基本的にはノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きます 当方連絡後、７日以内にご連絡がつかない場合 「落札者都合により削除」の対応を取りますので、 落札後連絡が取れない恐れがある場合は入札及び落札を お控え下さいませ 土、日、祝日は質問等への回答等出来ませんのでご了承下さい 第一貨物(3辺合計160cm以上の物)、その他ヤマト運輸、佐川急便どれかの 元払い発送になります。 運送会社ご指定はできませんのでご了承ください。 |
| この車両のパーツ一覧はこちらで確認できます。(ヤフオク) |
| 【 商品の詳細 】 管理番号:06004468 | |
| 部品名 | H23年 サイ DAA-AZK10 ブレーキ ブースター マスター 47050-75011 ＡＢＳ |
| メーカー | トヨタ |
| 車 名 | サイ |
| 型 式 | DAA-AZK10 |
| 型式－類別 | 16368-18 |
| タイプ | 4DSD |
| 年 式 | 2011年11月 |
| 部品名 | ブレーキ ブースター マスター |
| フルモデル | AZK10-BEXSB-E |
| 車台番号 | AZK10-2050072 |
| 純正番号 | 47050-75011 |
| グレード | G |
| 商品の形状 | 【グレード】：G 【エンジン型式】：2AZFXE 【トランスミッション型式】：P311-01A 【装備】：ＡＢＳ付き 【駆動形式】：２ＷＤ 【走行距離】：65740km 【メーカーＮｏ】：47270-47030 【その他】：ブレーキポンプセット |
| 基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが 中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。 「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。 |
| ・この商品の傷情報の見方は、以下の図／表示例／説明をご確認下さい。 |
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。 ※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。 ※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。 |
| 概 略 図 | 説 明 |
| 【 共通位置画像 】 |
| 記号 | 傷の種類 | 定 義 |
| A | 凹み | 基本的に鈑金（パテ入れを含む）修理が必要な傷 （エクボのような小さな凹みも含む） |
| AA | 凸 | パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷 |
| AH | 削れ傷 | 塗装面だけでなく下地まで傷がある状態 （バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷） |
| AC | 錆び凹み傷 | 凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷） |
| AG | 色剥げ凹み傷 | 凹みの着力点の塗装が剥げている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など） |
| AM | 折れ、曲がり | パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷 |
| B | 擦り傷Ａ | 薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能 （コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷） |
| H | 擦り傷Ｂ | 塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷 （パネルの地肌には損傷が無い状態） |
| C | 錆び | 塗装が剥がれて錆びている傷 |
| D | 飛び石 | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷 |
| MD | 飛び石（中） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm ～ 1mm程の傷 |
| LD | 飛び石（大） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm ～ 2mm程の傷 （ヒビ割れをしてしない飛び石傷） |
| DG | 剥げ飛び石 | ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷 |
| E | 鈑金補修跡 | 以前に鈑金補修がある （パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡） |
| EE | 鈑金跡 | 以前に鈑金補修がある |
| F | 切れ | バンパーやフェンダー等で切れている傷（取付部分等の亀裂傷） |
| G | 塗装剥げ | 塗装面だけが剥げている傷（凹み、傷、錆などが無い状態） |
| J | ワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（光線の加減で見えるもの） |
| JB | 薄いワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（少し目立つ傷） |
| JH | 深いワイパー傷 | ワイパーアームによる擦り傷 |
| SS | シール看板 | ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態 |
| PS | 塗り看板 | ドア等に会社名等を塗装している状態 |
| PY | 日焼け、色褪せ | ライト類でレンズ面が色褪せしているもの パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態 |
| PG | クリア剥げ | ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。 但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。 |
| WV | 波うち | ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの |
| PK | 塗装ヒビ | バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷 |
| PT | タッチペン | パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態 |
| ポイント | 定 義 |
| カド | 角 |
| ライン | プレスライン上 |
| モール | モール |
| フチ | 縁 |
| ウラ | 裏側 |
| 大きさ | 表 示 例 |
| マル | 丸い範囲の直径をｃｍで表示 |
| cm | 線状の長さ |
| x | 横cm × 縦cm の範囲表示 |
| ケ | 個数 |
| ＝保障について＝ ・ 純正品番は参考になりす。各ディ－ラ-等でご確認お願いします。 ・ 当社で適合確認を行ない、適合が確認できている商品に限ります。 ・ 出品情報に明らかな誤りがある（外観上の傷の位置・錆び・劣化等の 多少の違いの場合は除きます） ・ 初期不良で出荷から7日以内にご連絡を頂けている場合 ・ 商品到着時に出品情報には無い破損がある場合 ・ 落札商品とは全くの別物である場合 ※商品到着時から1週間以内にご連絡頂けなければ 保障対象外になりますのでご了承ください。 【保証内容】 ・可能な限り同程度の代品をご用意致します。 ・代品の無い場合は、当社へお支払いいただいた金額を返金致します。 ＝ 当社営業時間・休業日 ＝ ゴ－ルデンウィ－ク休業日、4/29、5/3~5/6日。 ・ 営業時間 9：００～１７：００ ・ 休日 土曜・日曜・祝日 発送不可 ・ 年末・年始、ＧＷ、お盆の連休に関しましては別途お知らせしますのでそちらをご覧下さい。 |
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