くるデパ さん
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| この商品の送料 | 北海道 １，１００ | 青森 ８００ | ||||||||||
| 秋田 ８００ | 岩手 ８００ | |||||||||||
| 山口 １，２００ | 島根 １，２００ | 鳥取 １，２００ | 山形 ８００ | 宮城 ８００ | ||||||||
| 広島 １，２００ | 岡山 １，２００ | 兵庫 １，２００ | 京都 １，２００ | 福井 １，０００ | 石川 １，０００ | 富山 １，０００ | 新潟 １，０００ | 福島 ８００ | ||||
| 長崎 １，５００ | 佐賀 １，５００ | 福岡 １，５００ | 大阪 １，２００ | 滋賀 １，２００ | 岐阜 １，０００ | 長野 １，０００ | 群馬 ９００ | 栃木 ９００ | 茨城 ９００ | |||
| 熊本 １，５００ | 大分 １，５００ | 愛媛 １，５００ | 香川 １，５００ | 奈良 １，２００ | 愛知 １，０００ | 静岡 １，０００ | 山梨 ９００ | 埼玉 ９００ | 千葉 ９００ | |||
| 鹿児島 １，５００ | 宮崎 １，５００ | 高知 １，５００ | 徳島 １，５００ | 和歌山 １，２００ | 三重 １，０００ | 神奈川 ９００ | 東京 ９００ | |||||
| 沖縄 ３，０００ | ※ 送料不明の方はお問い合わせ下さい。 | 離島 ※ | ||||||||||
| この車両のパーツ一覧はこちらで確認できます。(ヤフオク) |
| 【 商品の詳細 】 管理番号:07000668 | |
| 部品名 | H19年 セルボ DBA-HG21S エンジン コンピューター K6A 33920-66K01 テスト済 |
| メーカー | スズキ |
| 車 名 | セルボ |
| 型 式 | DBA-HG21S |
| 型式－類別 | 15490-1 |
| タイプ | 5DHB |
| 年 式 | 2007年02月 |
| 部品名 | エンジン コンピューター |
| 単品型式 | K6A |
| フルモデル | HG21SSCGV |
| 車台番号 | 132785 |
| 純正番号 | 33920-66K01 |
| グレード | Gリミテッド |
| 商品の形状 | 【グレード】：Gリミテッド 【エンジン型式】：K6A 【トランスミッション型式】：AT 【メーカー】：純正 【メーカー】：三菱 【Ｎｏ】：33920-66K01 【走行距離】：126440km |
| 基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが 中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。 「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。 |
| ・この商品の傷情報の見方は、以下の図／表示例／説明をご確認下さい。 |
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。 ※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。 ※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。 |
| 概 略 図 | 説 明 |
| 【 共通位置画像 】 |
| 記号 | 傷の種類 | 定 義 |
| A | 凹み | 基本的に鈑金（パテ入れを含む）修理が必要な傷 （エクボのような小さな凹みも含む） |
| AA | 凸 | パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷 |
| AH | 削れ傷 | 塗装面だけでなく下地まで傷がある状態 （バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷） |
| AC | 錆び凹み傷 | 凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷） |
| AG | 色剥げ凹み傷 | 凹みの着力点の塗装が剥げている状態 （凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など） |
| AM | 折れ、曲がり | パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷 |
| B | 擦り傷Ａ | 薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能 （コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷） |
| H | 擦り傷Ｂ | 塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷 （パネルの地肌には損傷が無い状態） |
| C | 錆び | 塗装が剥がれて錆びている傷 |
| D | 飛び石 | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷 |
| MD | 飛び石（中） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm ～ 1mm程の傷 |
| LD | 飛び石（大） | ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm ～ 2mm程の傷 （ヒビ割れをしてしない飛び石傷） |
| DG | 剥げ飛び石 | ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷 |
| E | 鈑金補修跡 | 以前に鈑金補修がある （パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡） |
| EE | 鈑金跡 | 以前に鈑金補修がある |
| F | 切れ | バンパーやフェンダー等で切れている傷（取付部分等の亀裂傷） |
| G | 塗装剥げ | 塗装面だけが剥げている傷（凹み、傷、錆などが無い状態） |
| J | ワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（光線の加減で見えるもの） |
| JB | 薄いワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷（少し目立つ傷） |
| JH | 深いワイパー傷 | ワイパーアームによる擦り傷 |
| SS | シール看板 | ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態 |
| PS | 塗り看板 | ドア等に会社名等を塗装している状態 |
| PY | 日焼け、色褪せ | ライト類でレンズ面が色褪せしているもの パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態 |
| PG | クリア剥げ | ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。 但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。 |
| WV | 波うち | ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの |
| PK | 塗装ヒビ | バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷 |
| PT | タッチペン | パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態 |
| ポイント | 定 義 |
| カド | 角 |
| ライン | プレスライン上 |
| モール | モール |
| フチ | 縁 |
| ウラ | 裏側 |
| 大きさ | 表 示 例 |
| マル | 丸い範囲の直径をｃｍで表示 |
| cm | 線状の長さ |
| x | 横cm × 縦cm の範囲表示 |
| ケ | 個数 |
| ＝保障について＝ ・ 当社で適合確認を行ない、適合が確認できている商品に限ります。 ・ 出品情報に明らかな誤りがある（外観上の傷の位置・錆び・劣化等の 多少の違いの場合は除きます） ・ 初期不良で出荷から7日以内にご連絡を頂けている場合 ・ 商品到着時に出品情報には無い破損がある場合 ・ 落札商品とは全くの別物である場合 ※商品到着時から1週間以内にご連絡頂けなければ 保障対象外になりますのでご了承ください。 【保証内容】 ・可能な限り同程度の代品をご用意致します。 ・代品の無い場合は、当社へお支払いいただいた金額を返金致します。 ＝ 当社営業時間・休業日 ＝ ・ 営業時間 ９：００～１７：００ ・ 休日 土曜・日曜・祝日 ・ 年末・年始、ＧＷ、お盆の連休に関しましては最下部をご覧下さい。 |
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