CROWNGEARS さん
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| ■Bianchi (ビアンキ) 現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つBianchi。職人が毎年、ミラノの空の色を見て 決める説や、イタリア・マルゲリータ王妃の瞳の色をイメージして作られた説など青空を意味する美しい『チェレステ』を纏ったブランドカラーが特徴。また、登りの芸術家マルコ・パンターニを 始めとする数多くの伝説的チャンピオンたちと共に栄光を築き上げてきたヨーロッパの老舗ブランド。 ■2020年モデル OLTRE XR4 Disc オルトレ DURA-ACE R9170 サイズ53（168-177cm） ロードバイク Bianchiの誇るフラッグシップレーシングバイクOLTRE XR4がディスクブレーキを搭載し、最高峰のエアロロードバイクに進化しました。振動除去材カウンターヴェイルによる快適性と剛性を兼ね備えたフレーム、そしてVision Metronとの組み合わせによりケーブルのフル内装化を果たし、更なるエアロダイナミクスの向上に成功しました。2020年のブエルタ・ア・エスパーニャをチームJumbo-Vismaが制したときに乗っていたバイクとしても有名です。 |
■スタッフおすすめポイント 全体的にスレやキズが見られない美品です。エアロロードバイクとして風洞実験は勿論、CFD解析やフレーム本体の空気の流れを可視化するフロービジュアライゼーションなど、ビアンキの培った技術が全て注ぎ込まれています。ボリュームのある見た目でいかにも剛性が高そうですが、路面からの振動を最大80％カットする独自素材のカウンターヴェイルを採用することで、適切な剛性に仕上げています。高い空力性能からレースでも活躍し、ロングライドでも快適に使用できる最高峰のオールラウンダーです。 ※Di2充電器欠品しています。 ・コンポーネント SHIMANO Di2 より速く、そしてより高みを目指すDi2はコンピュータ制御によるスムーズな変速性能をもち ギアトラブルを最小限に抑えるために後ギアの位置関係に応じて、フロントディレーラーは自動で最適な位置に可動します。 して、操作はスイッチを押すだけで『スムーズ』に『完璧』に変速は完了します。 スイッチ操作によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、ライディングに集中をさせてくれます。 完璧なシフトチェンジがもたらす効果はロードバイクの性能を引き出すだけではなく ライダーにたいしても最高の効果をもたらしてくれます。 |
■クリンチャーホイール 経済的でメンテナンス性に優れる規格 経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。 タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。 最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。 |
| 状態：美品 シートチューブ長(C-T)：480mm サドル高：680mm（写真撮影時の状態） ヘッドチューブ長：125ｍｍ トップチューブ長(C-C)：535mm 重量：7.61kg 適応身長：168-177cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。 |
 | |  リム |  | |||||
| ■パーツ レバー：SHIMANO ST-R9170 フロントブレーキ：右前 クランク：SHIMANO FC-R9100 170mm 52/36T フロントディレーラー：SHIMANO FD-R9150 直付 リアディレーラー：SHIMANO RD-R9150 SS ブレーキ：SHIMANO BR-R9170 スプロケット：SHIMANO CS-R8000 11-28T 11S ハンドル(C-C) mm：Vision Metron 420mm ステム(C-C) mm：Vision Metron 110mm シートポスト ：専用 サドル：Fizik Antares R1 ホイール：SHIMANO WH-R9170-C40 チューブレス ※Di2充電器欠品しています。 |
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