SEKAIMEN - GPZ1000RX スズキ流用リアホイール17インチ

GPZ1000RX スズキ流用リアホイール17インチ

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cs_******** さん

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Auction ID

n1141060219

Quantity

Initial Price

78,000 円 (¥78000)

Start Time

2025-05-05 07:44:32

End Time

2025-05-12 07:44:32

Highest Bidder

Auto Extend

true

Early Closure

true

Returnable

false

Certification Limitation

false

Item Status

傷や汚れあり

Item Location

愛知県

GPZ1000RX スズキ流用リアホイール17インチ

大好きなGPZ1000RXシリーズ

スズキ流用リアホイールをスプロケットハブ加工・スタットボルト加工・ブレーキディスク変換スペーサー製作・左右カラー3個製作・

ベアリングのサイズ変更のため、ホイールセンターのベアリング間シャフトの製作にてGPZ1000RXにほぼポン付け可能です。個体差や改造により多少の加工は必要かも知れません。

GPZ1000RX の17インチリアホイールキットです。

① キャリパー・キャリパーサポート・ブレーキディスクは純正が使用できます。

② トルクロット付属します。（タイヤが太くなると純正トルクロットでは、接触してしまうため、付属のトルクロットに交換してください）

③ スプロケット42丁付属します。（530）

④ スイングアーム側トルクロット取り付け穴10mmボルト用の為に付属のカラーを打ち込んでください。8mmボルトが使えます。

⑤ 商品に付いているタイヤは180/55/17ですが、200/55/17まで装着可能です。（タイヤはオマケと考えてください）

（スイングアーム接触しません。チェーンラインも出ています。チェーンは530です。）

⑥ ホイールベアリング新品にて打ち替えてあります。

参考タイヤ・ブレーキディスク・スプロケ込み重量

純正 20.7kg

商品 6j 14.5kg

ゲイルスピード5.5j 13.8kg

マグタン 6j 11.3kg

純正と比べても6.2kgのバネ下軽量化が図れます。

ゲイルスピードのアルミと比べても単純な重量の差は、700グラムほどしかありません。ゲイルスピードのアルミはGPZ900Rの5.5j

です。6jでしたら、もっと差は、少ないとおもいます。

車高が下がりスタンドが合わずに車体が立ってしまう場合はショートスタンドをおすすめします。（出品中です）

エキセントリックの反転等で合わせる場合は必要無いと思います。

参考ダウン値

180/55/17 8.3mmほどダウン

180/60/17 0.7mmほどダウンほぼ変化なし

200/55/17 2.7mmほどダウン

このような物になりますが、いかがでしょうか。

これからも、大好きGPZ1000RXシリーズ出品していきますので、よろしくお願いします。

お約束ですが、ノークレームノーリターンでお願いします。

（2025年 2月 3日 8時 56分追加）

インスタにて簡単な動画投稿しています

気になる方はご覧になっていただければ幸いです

jota_tl1000rですよろしくお願いします。

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