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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(クスコ社比)低く抑えられます。
●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
サイズ/タイプ:1way
■適合車種
トヨタ
セリカ フロント ST162 3S-FE,3S-GE FF MT 2000cc 1985年08月~1989年08月 標準デフ:オープン
セリカ フロント ST182 3S-FE,3S-GE FF MT 2000cc 1989年09月~1993年10月 標準デフ:オープン
セリカ フロント ST183 3S-FE,3S-GE FF MT 2000cc 1989年09月~1993年10月 標準デフ:オープン
セリカ フロント ST202 3S-FE,3S-GE FF MT 2000cc 1993年10月~1999年09月 標準デフ:オープン/ヘリカル
セリカ フロント ST203 3S-FE,3S-GE FF MT 2000cc 1993年10月~1999年09月 標準デフ:オープン/ヘリカル
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