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商品詳細

メーカー・ブランド：YOKOHAMA
商品名：ADVAN dB V552 アドバン デシベル
タイヤサイズ：255/40R19 100Y XL
製造年：2024年製
本数：4本セット
※海外モデル

YOKOHAMA
2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内では第三位。世界では第八位のタイヤメーカー。

ADVAN dB decibel V552

静粛性
〇スパイラルグルーブ
ブロック剛性を調整することで偏心摩耗を抑え、長時間静粛性を維持します。双方向面取り設計により、メインドライバーと助手席のどちらに装着しても同じ偏心摩耗抵抗を実現します。

〇精密溝構成
溝の位置はミリメートル単位で設計されており、パターン設計はわずか数ミリメートルで織り交ぜられて、固定周波数帯域へのノイズの集中を抑制し、不快な耳障りなノイズを低減します。

〇一方向スロット加工
走行後の偏心摩耗が発生しやすい部分を正確に面取りし、静粛性を低下させます。微細な面取り加工により、タイヤ全体の剛性を保ちながら静粛性の低下を抑えます。

〇タイヤの剛性を最適化するための溝スタッガード構成
縦ブロックの剛性を適切な状態に調整するために、非貫通溝を適切な距離でずらして配置することで、制御の安定性を向上させると同時に、ミュート効果を高めることができます。

〇新設計の断面形状は、静粛性を追求したADVANdB構造専用。
・サイドウォール
サイドウォール全体の形状により、車体の重量が路面に与える影響を追求し、振動を抑えて騒音を抑え、静粛性を向上させます。
・地表面
高い静粛性を維持しながら、接地面の形状と面積を正しく調整します。安定した接地形状により、制御の安定性が向上します。最適化された接地面積により、省燃費性能が向上します。

品質管理
〇素材特性を十分に掘り下げて開発した特殊形状。
・ショルダーの振動を抑え、静粛性を向上
「静かなワイドベルト構造」
通常のタイヤより幅の広いベルトを使用。

「サイレントヘミング構造」
ベルト層のエッジ剛性を高めることで、振動をより高いレベルで抑制します。

・新しいdB式
ADVAN dB V552用に特別に設計されたアップグレードされたトレッドラバーは、省燃費性能とウェット性能のバランスを高レベルで実現します。

・低燃費サイドウォールラバー
サイドウォールの発熱を抑えるゴムを採用することで、省燃費性能を向上。

〇独自のナノポリマーゴムにより、湿地性能と省燃費性能を向上
ゴム内部のシリコン分子の分散と均一性を改善。

※サイト、カタログデータ参照。
　翻訳機能を使用しているため、内容が若干異なる場合がございます。


こちらのタイヤは4本セット価格となります。

「タイヤ幅：約255mm」 「偏平率：約40%」 「リム径：19inch」 「外径：約687mm」 19インチ 255 40 R19 サマータイヤ 夏タイヤ ノーマルタイヤ ノーマル ラジアル ラジアルタイヤ チューブレス
※外径サイズ等は計算式で算出された数値となります。実際の商品と誤差が生じる場合がございますので予めご了承ください。
※各サイズは計算による数値となります。実際のサイズとは異なる場合がございますので、予めご了承ください。

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タイヤ点検・タイヤ交換を行う目安、キーワード
長距離 ドライブ 夏休み 帰省 連休 海水浴 キャンプ レジャー 旅行 車検 お盆

タイヤ特徴
静音性 省燃費性能 回転方向指定なし

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※1本、2本セット、4本セットの1本単価や送料が異なる場合がございます。
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　ヤフオクからご覧いただいている方はご注意ください。

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■参考適合車種

- トヨタ TOYOTA -
RAV4

- フォルクスワーゲン Volkswagen VW -
ティグアン

- メルセデスベンツ Mercedes Benz -
CLクラス / Sクラス

- BMW ビーエムダブリュー -
3シリーズグランツーリスモ / M6 / M6カブリオレ

- アウディ Audi -
A6 / A6アバント / A7 / A7スポーツバック / A8 / Q3 / RS Q3

- フォード Ford -
マスタング

- キャデラック Cadillac -
CTS / CTSクーペ

- ボルボ VOLVO -
S90 / V90 / XC90

※適合車種例はあくまで参考です。
　年式・型式・グレード・カスタム状態により、装着サイズが異なる場合がございます。
　詳しいマッチングに関しましては、ディーラーや整備工場にお問い合わせいただければ幸いです。
　また、最終的な判断はお客様ご自身でご判断ください。



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