SEKAIMEN - KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way アルファスパイダー E-916S2

KAAZ LSD スーパーQ 1.5Way アルファスパイダー E-916S2

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オートクラフトさん

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Auction ID

d1186052235

Quantity

Initial Price

149,040 円 (¥149040)

Start Time

2025-05-24 01:02:42

End Time

2025-05-30 17:05:39

Highest Bidder

Auto Extend

true

Early Closure

true

Returnable

false

Certification Limitation

true

Item Status

新品、未使用

Item Location

岡山県

KAAZ LSDについて

KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。

KAAZ LSDの種類

KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。

1.5WAY デフ
		基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
		矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。
スロットルOFFの状態
		スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。 2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。 1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。

クラッチプレートの材質について

すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります。

KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。

WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。

メーカー品番	DBA2020SQ
タイプ	スーパーQ 1.5Way
プレートサイズ	S
プレート数	12
サラバネ数	2
カム角度	60 x 60
イニシャルトルク	3-5K

メーカー	車種	型式	年式	エンジン	グレード	T/M	排気量	標準デフ	位置
ABARTH アバルト	ABARTH 500 アバルト500		H21.4～H29.2 (2009/04～2017/02)	312A3		5MT			フロント
ABARTH アバルト	ABARTH 595 アバルト595		H25.1～ (2013/01～)	312A3
ALFAROMEO アルファロメオ	Alfa 145 アルファ145	E-930A5	H7～ (1995～)	16V			2.0L	オープン
	Alfa 155 アルファ155	E-167A2G	H7～ (1995～)		ツインスパーク
	Alfa 156 アルファ156	E-932A2	H10～ (1998～)		ツインスパーク
	Alfa Spider アルファスパイダー	E-916S2	H7～ (1995～)

オプションパーツ(別売)

品番	品名	仕様	適応/内容
71261-104	オーバーホールセット	STD	DBA2020/2510用
71261-204	オーバーホールセット	SQ	DBA2020SQ/2510SQ用
71262-104	クラッチプレートAセット	外爪	標準板厚　2枚セット
71262-109	クラッチプレートAセット	外爪	+0.1mm板厚　2枚セット
71263-104	クラッチプレートBセット	内爪	標準板厚　2枚セット
71265-106	サラバネセット		+0.1mm板厚　2枚セット
71137-204	サラネジ M6 デフケース用ボルトセット	4本	全LSD

注意事項

※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

ご注文前のご確認

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